Je lis un livre passionnant, que m'a offert @Benjamin Nicolas Hulot :
Risk Savvy, How to make good decisions
Gerd Gigerenzer y invite à être plus éduqué au risque et à l'incertitude.
Mais loin de s'en remettre aux maths et aux modèles formels il offre une part belle à l'intuition fondée.
Exemple: quand Sullenberger pose l'US Airways 1549 sur l'Hudson, ce n'est pas le résultat d'un calcul savant. C'est une intuition fondée sur l'heuristique du regard : seul un aéroport qu'il peut garder en visuel fixe est accessible sans moteur *
Ces intuitions professionnelles sont offertes par un mix de connaissances et d'expérience. Elles permettent d'aller au plus plausible, par exemple en cas d'urgence.
Je m'essaye à l'exercice, et vous offre les miennes comme CTO.
Dites moi les vôtres en commentaire.
🤔 Un crash ?
👉 La réponse est dans les logs
🤔 Mystère en prod ?
👉 Trouve la différence d'environnement
🤔 Lenteur au scale ?
👉 N+1 over I/O
🤔 Trop complexe ?
👉 Structure la disjonction
🤔 Ca ne délivre pas ?
👉 L'équipe ne se parle pas
🤔 Ca délivre, mais trop lentement
👉 Trop, trop, trop, mais de quoi ?
Evident pour un senior.
Clairement pas pour les juniors.
Et vous ?
- si j'ai bien compris, je suis pas expert en avion moi